Der Ausgleicher

Balancer

Axialventile können unter anderem sehr gut als Schutzeinrichtung – als so genannte Anti-Surge-Ventile – in Radialverdichtern für die Verflüssigung von Erdgas zu LNG eingesetzt werden. Um den Verdichter zu schützen, müssen Anti-Surge-Ventile sehr schnell öffnen und das Volumen auf der Ausgangsseite ablassen. Deshalb müssen sie schnellansprechend sein und gleichzeitig eine hohe Durchflusskapazität und eine geräuscharme Konstruktion aufweisen – Eigenschaften, die auf das Axial-Durchgangsventil Typ 3599 zutreffen.

Höchste Regelgenauigkeit

Das Durchgangsventil Typ 3599 wird axial angeströmt. Der verbaute mediumsgeschützte Antriebsmechanismus setzt die Rotation des aufgesetzten Schwenkantriebs in eine Linearbewegung um und liefert eine maximale axiale Kraft für hohe Regelgenauigkeiten.

Variabel einsetzbar

Unterschiedliche Käfigausführungen sorgen dafür, dass das Axial-Durchgangsventil für die unterschiedlichsten Anwendungen eingesetzt werden kann: von unkritisch über kavitationsschützend und geräuschreduzierend bis hin zu maximal geräuschschluckend.

Große Antriebsauwahl

Die Wahl des geeigneten Antriebs für das Axial-Durchgangsventil ist denkbar einfach. Durch den integrierten Antriebsmechanismus und den druckentlasteten Kegel können ohne Ausnahme alle Schwenkantriebe mit Nennwinkeln von 90° eingesetzt werden.

Innovation in Aktion

Beste Eigenschaften

Das gezeigte Axial-Durchgangsventil Typ 3599 mit ROTACTOR®-Antrieb kombiniert die Vorteile eines Käfigventils (konstruktive Robustheit, wählbare Ventilgarnituren z. B. zum Schutz vor Kavitation oder zur Reduzierung von Geräuschemissionen, gute Regeleigenschaften) mit den Eigenschaften von Schwenkarmaturen (geringe Betätigungskraft, emissionsarme Packung). Das Axialventil bietet eine kompakte Konstruktion mit hoher Durchflusskapazität. Es ist für den Einsatz in Auf/Zu- und Regelanwendungen geeignet.

LNG-Wertschöpfungskette

Portfolio für verflüssigtes Erdgas

Gewinnung und Verflüssigung

Nachdem das Erdgas aus dem Boden gewonnen wurde, wird es aufbereitet und verflüssigt. Bei der Verflüssigung wird es auf ca. –160 °C abgekühlt. Das verflüssigte Erdgas (LNG) hat ein weit geringeres Volumen als das gasförmige Äquivalent und kann daher besser transportiert und gelagert werden. SAMSON liefert für die Gewinnung und Verflüssigung von Erdgas Bohrlochkopfventile, Aminablassventile, Anti-Surge-Ventile und Tieftemperaturventile.
LNG als Schiffsbrennstoff

Die strengeren Emissionsstandards in der Seeschifffahrt machen eine Umstellung der Schiffsmotoren von Schweröl (HFO) auf LNG notwendig, um die Treibhausgasemissionen von Schiffen in Übereinstimmung mit den Zielvorgaben zu senken. Im SAMSON-Portfolio befinden sich geeignete Blow-off-, Bypass- und Druckentlastungsventile sowie LNG-Absperrventile.
Transport

Für den Transport von LNG werden in der Regel LNG-Tanker verwendet. Diese Tankschiffe sind speziell für die Handhabung und den Transport von LNG ausgelegt. Auf LNG-Tankschiffen kommen Tieftemperaturventile, Tankbeladungsventile und Blow-off-Ventile von SAMSON zum Einsatz.
Speicherung und Rückvergasung

LNG wird an stationären oder schwimmenden LNG-Terminals angeliefert, wo es erwärmt wird, um den Aggregatzustand von flüssig nach gasförmig zu wandeln. Die Rückvergasung ist notwendig, um das Erdgas in bestehende Gasspeicher Gasverteilungsnetze einzuspeisen. Das Portfolio von SAMSON hält geeignete Verdampferventile, Hochdruckventile, Dosierventile und ESD-Ventile bereit.